El grupo municipal Cuenca en Marcha – Unidas por Cuenca ha presentado una moción al próximo Pleno del Ayuntamiento de Cuenca para abordar de manera estructural los graves problemas de movilidad y aparcamiento que afectan al entorno del Hospital Universitario de Cuenca, una situación que repercute directamente en pacientes, familiares y personal sanitario.
La portavoz del grupo, Mª Ángeles García, ha señalado que la saturación del parking del hospital no es un hecho puntual, sino “la consecuencia directa de una mala planificación urbanística”. Aunque el recinto dispone de más de 1.100 plazas de aparcamiento, García ha advertido de que estas resultan insuficientes en la práctica, lo que obliga a muchas personas a estacionar en zonas no habilitadas o a recorrer largas distancias a pie, una circunstancia especialmente grave tratándose de un centro sanitario.
Desde el grupo municipal consideran que la ampliación puntual del aparcamiento de tierra realizada recientemente no soluciona el problema de fondo y actúa únicamente como una medida temporal. A su juicio, la ubicación periférica del hospital, unida a un transporte público claramente insuficiente, ha generado una dependencia casi total del vehículo privado. “El hospital se construyó, como ocurrió con la estación del AVE, de espaldas a la ciudad, lo que obliga a la mayoría de usuarios y trabajadores a venir en coche”, ha afirmado García.
La moción plantea la necesidad de aplicar soluciones estructurales, como una mejora real del transporte urbano, el impulso del coche compartido y, especialmente, la construcción de una pasarela peatonal que conecte el hospital con los barrios de Cañadillas y Fuente del Oro. En este punto, la portavoz ha recordado que esta infraestructura ya fue solicitada en un ruego presentado en junio de 2025, que fue aceptado en Pleno pero que todavía no se ha materializado.
La iniciativa también recuerda que el alcalde de Cuenca, Darío Dolz, ha reconocido públicamente la existencia de estos problemas, lo que, a juicio de Cuenca en Marcha, hace imprescindible pasar de las declaraciones a la adopción de medidas concretas.
Además, la moción hace referencia a la Ley de Movilidad Sostenible (Ley 9/2025), que obliga a las grandes empresas y entidades públicas a contar con planes de movilidad sostenible antes de diciembre de 2027. En este sentido, García ha reclamado al SESCAM que asuma su responsabilidad y elabore un plan de movilidad acorde a las dimensiones del hospital.
“Ya no podemos cambiar el lugar donde se construyó el hospital, pero sí corregir los errores de planificación”, ha concluido la portavoz, subrayando que se trata del acceso a un servicio público esencial y de la dignidad de las personas que lo utilizan cada día.
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