El firme se encuentra en un estado muy deficiente y deteriorado, con multitud de grietas longitudinales y transversales, cuarteos en malla gruesa y fina, algunos blandones y roderas en formación y con un pavimento muy envejecido, por lo que la conducción es incomoda y peligrosa.
El tramo de la CM-420 es muy transitado y destaca especialmente el paso de vehículos pesados que se situó en el 39% en el año 2008, el 18% en el 2009 y el 22% en el año 2010.
El delegado de la Junta en Cuenca, Rogelio Pardo, ha señalado que esta actuación es muy importante si tenemos en cuenta el deterioro del tramo, "hemos considerado que los trabajos de conservación son claramente insuficientes para mantener la carretera en un estado aceptable de explotación. Si a esto unimos el elevado tráfico existente y el importante porcentaje de vehículos pesados que transita por él, se explica el por qué de la priorización de esta obra".
La rehabilitación del tramo de acceso a Mota del Cuervo daría continuidad al trayecto de 6,5 km., ya rehabilitados, hasta la variante de Los Hinojosos. En este tramo estaría incluida la actuación en travesía de la localidad de Mota del Cuervo, desde la intersección de esta carretera con la N-301 (Pk. 0+000) hasta el pk. 0+350.
Por lo que se refiere a las obras de rehabilitación del firme indicar que comprenden el saneo de los blandones, el fresado de las zonas cuarteadas y reposición de las zonas fresadas, en unos tramos o reciclado en otros.
El proyecto incluye además la limpieza de taludes y cunetas, reposición de la señalización vertical deteriorada, el acondicionamiento de accesos, el balizamiento con hitos de arista, .la señalización horizontal, la recolocación de barrera de seguridad y otras obras accesorias y complementarias.
La presente actuación beneficia principalmente a la zona suroeste de la provincia de Cuenca y su comunicación con la provincia de Ciudad Real, siendo el municipio más favorecido el de Mota del Cuervo y su zona de influencia.
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