ACUTRANS lamenta que la paralización de obra pública haya sido altamente negativa para el sector del transporte de mercancías, llegando incluso a provocar la desaparición de empresas. En este sentido, al producirse una importante disminución de la demanda, ha sido muy complicada la subsistencia para los autónomos y empresas del sector.
Así, tan solo han podido aguantar aquellas empresas que tienen capacidad de perder dinero, mientras que aquellas que no han podido disponer de solidez financiera se han visto abocadas al cierre.
Este factor hace que prácticamente el noventa por ciento de las empresas del sector estén perdiendo dinero para poder mantener sus estructuras y mantener su actividad.
Lo peor es que no se ven visos de recuperación en este 2011 y por este motivo, la Asociación Provincial de Empresarios de Transporte de Mercancías por Carretera de Cuenca, ve peores perspectivas según vayan terminando las obras y por tanto paralizándose más equipos.
Por todo ello, desde ACUTRANS señalan que no hay un exceso de oferta de empresas para transporte en obras públicas, sino que en los últimos tiempos se ha producido un enorme descenso de la demanda.
Morosidad
Al menos, ya que existe una delicada situación en este sentido, con una importante disminución del trabajo, se exige que se cumpla con la Ley de Morosidad por parte de la administración y también se controle la subcontratación con el fin de que las cargas las hagan empresas y autónomos y no se produzcan casos de intrusismo profesional.