UGT considera de vital importancia que se desarrollen las infraestructuras necesarias para conectar la estación Fernando Zóbel con el núcleo urbano de Cuenca, sobre todo ahora que se ha conocido que el fortalecimiento del corredor Atlántico-Mediterráneo situará a Cuenca en el centro del tránsito entre el litoral levantino y Portugal. Con esta apuesta de corredores ferroviarios descentralizados que se pretende consolidar sobre la península ibérica, UGT espera que el AVE aumente su frecuencia de paso por la estación Fernando Zóbel.
Para ello es necesario agilizar los pasos que han de suceder a la firma del protocolo de colaboración entre el Ministro de Fomento y el Alcalde de Cuenca para urbanizar los terrenos de Renfe y llevar la estación del tren convencional junto a la Fernando Zóbel. Esa solución no sólo permitirá acercar a los viajeros a los polos de atracción turística de la ciudad y de la provincia sino también apostar por la supervivencia del tren convencional desde criterios de intermodalidad y sostenibilidad.
Por ello UGT Cuenca considera que ahora más que nunca se necesita que el conjunto de las administraciones, las empresas y el tejido sociopolítico de Cuenca, tomen conciencia del impulso para la reactivación económica que puede suponer esta noticia y se establezca la colaboración necesaria para tal fin.