La anunciada subida del IVA será un obstáculo para la recuperación de las ventas nacionales a los niveles que la Industria y los Distribuidores necesitan para su sostenibilidad.
Si como está previsto, la medida se implementa de forma inmediata, se perderá la oportunidad de un ligero repunte de las ventas y, en lo que atañe al sector del automóvil, lejos de conseguir aumentar la recaudación fiscal, lo que se va a conseguir es una menor recaudación por la retracción de la demanda.
Según valora Ignacio García Rojí, el analista de mercado de vehículos nuevos de AUTOCASION.COM, “no nos engañemos, hay que recordar que el principal escollo para dinamizar las ventas sigue siendo el mismo: la retracción del consumo privado, pero sobre todo la falta de crédito, ya que si no te prestan 20.000€ para la compra, difícilmente te van a respaldar 20.600”.
Para García Rojí, “estamos ante una situación límite para el sector. Los fabricantes no pueden aumentar mucho más sus ofertas sin incurrir en ejercicios negativos, y los distribuidores ya no tienen margen comercial con el que incentivar la demanda. Sin llegar a hablar de reestructuración y por muy doloroso que resulte, es evidente que, pese a la dificultad, el sector demanda cambios tanto a nivel industrial como de distribución”.
El analista de mercado que el mismo modelo, cantidad, precio y número de distribuidores que hace cinco años era el adecuado, hoy resulta evidente que no lo es, y esto lo demuestra, entre otros datos que el tráfico en exposiciones está en mínimos históricos.
Con este escenario muchos fabricantes tendrán que racionalizar producto y producción, al tiempo que buscar nuevas fórmulas que les permita mantener unas cifras de venta aceptables, como la creación de nuevas marcas y modelos con un perfil más Low Cost, desarrollar procesos de fabricación más económicos, o incluso, cancelar proyectos.
La conclusión de Ignacio García Rojí es que la Red de Distribución será, junto a las arcas del Estado, la gran perdedora de esta crisis de ventas, “y deberá adecuarse aún más a esta dura realidad. La Red de Distribución tendrá que ajustar aún más su dimensión, reducir su número, y continuar con el doloroso proceso de reorganización que lleva emprendiendo desde el inicio de la crisis”.