Según informa en nota de prensa desde la Plataforma del Ferrocarril Cuenca y con relación a la noticia difundida a los medios de prensa por la agencia Europa Press, con fecha 11 de julio de 2012, en la que se afirma que “el servicio de tren convencional que une Valencia-Cuenca-Madrid verá reducida su frecuencia a partir del 1 de septiembre, según ha publicado la pagina web de RENFE” y, asimismo, “no especifica horarios en el trayecto Cuenca-Madrid ni Madrid-Cuenca desde el inicio del mes de septiembre, con lo que la frecuencia pasaría de cinco a cero servicios en aproximadamente un mes y medio”, la Plataforma en Defensa del ferrocarril Público y Social de Cuenca manifiesta que: ya sabíamos que los horarios de la línea de Cuenca, solamente están programados hasta el 31 de agosto y, por lo tanto, esa puede ser la razón que a partir del 1 de septiembre no figuren en la página Web de Renfe, los trenes que están afectados por el transbordo en Aranjuez. No obstante, denunciamos una vez más que el hecho que los horarios estén programados para tan corto espacio de tiempo, al contrario de otras líneas de trenes regionales, puede ser un indicio que en septiembre pudieran darse supresiones de servicios.
Una arbitrariedad que no vamos a consentir de ningún modo, sostuvo Francisco de los Cobos, porque este servicio ferroviario es absolutamente imprescindible para la provincia de Cuenca y, porque esta decisión no puede imponerse sin estudios previos y sin consultas con la ciudadanía, ni con las instituciones autonómicas, provinciales y locales, que se han manifestado en numerosas ocasiones por el mantenimiento y mejora de la línea ferroviaria Madrid-Cuenca-Valencia.
En consecuencia, desde la Plataforma del Ferrocarril, “instamos a Renfe, y a todas las instituciones de Cuenca y de Castilla la Mancha a que aclaren la situación y sean atendidas las peticiones de las plataformas de Cuenca en defensa de la línea, acabando con todas las incertidumbres que innecesariamente se están generando”. Además, desde la Plataforma se demanda a la Subdelegación del Gobierno en Cuenca, a Diputación y a la Consejería de Fomento de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha a que realicen las oportunas declaraciones públicas en defensa del ferrocarril de Cuenca, garantizando las inversiones contempladas para línea, el retorno a la cabecera de Madrid-Atocha y el mantenimiento de los actuales servicios ferroviarios.
Finalmente, afirmó Cobos que “no puede mantenerse más la incertidumbre sobre una línea que ofrece un servicio innegable a los habitantes de Cuenca y, si bien, somos pocas las personas las que vivimos en esta provincia, tenemos derecho a un ferrocarril digno”.