Desde el Sector de Carretera de la Federación de Servicios a la Ciudadanía (FSC) de CCOO-Cuenca han vuelto a recordar cual ha sido la actitud de la empresa concesionaria del transporte sanitario “UTE Ambulancias Conquenses Servicios Sanitarios, S.L.”, en vistas a que se tenga en cuenta por la administración regional y más concretamente por el Servicio de Salud de Castilla-La Mancha (SESCAM) antes de proceder a la resolución y nueva adjudicación de este servicio en la provincia de Cuenca, en base a su propia normativa sobre la inclusión de cláusulas sociales, de perspectiva de género y medioambientales en la contratación del sector público regional que recogen los pliegos publicados para la licitación del transporte sanitario regional.
Unos pliegos que vienen firmados por Antonio Álvarez Rello, en su calidad de Gerente de Urgencias, Emergencias y Transporte Sanitario del SESCAM, que ya en el año 2003, con una responsabilidad similar en otro gobierno del PSOE, se mantuvo una reunión por parte de la Asociación de Conductores de Ambulancias de Cuenca (ACAC) y por representantes de CCOO para trasladarle lo mismo que ahora se está denunciando: las malas prácticas e incumplimientos sobre derechos de los trabajadores y trabajadoras de la UTE Ambulancias Conquenses, S.L.
“Parece que por parte de los responsables del SESCAM se sigue mirando para otro lado y no se quiere estimar y valorar las circunstancias que rodean a la prestación de este servicio público, tan importante para la ciudadanía castellanomanchega, y especialmente para los conquenses, y que desde CCOO se le ha trasladado personalmente y formalmente a través de diferentes escritos registrados, los últimos hace menos de un mes en vísperas de la apertura del proceso de adjudicación del lote del transporte sanitario en la provincia de Cuenca”, han señalado desde CCOO.
Han recordado también desde la FSC CCOO la sanción impuesta por el Tribunal de Defensa de la Competencia en septiembre de 2006 por “prácticas de competencia desleal prohibida por la Ley, realizada desde la posición dominante que le otorga ser adjudicataria del servicio de transporte sanitario de la provincia de Cuenca, consistente en prestar servicios de transporte sanitario a clínicas privadas, aseguradoras y mutas asistenciales con ambulancias rotuladas con el logotipo del SESCAM, vinculadas en exclusiva al cumplimiento del contrato suscrito con el SESCAM”.
Una sanción, de casi 500.000 euros a pagar por las trece empresas que componían la UTE “Ambulancias Conquenses, S.L” y que parte de una denuncia de otra empresa del sector: “Ambulancias Villalba, S.L.” tras la adjudicación de este servicio público entre los años 2002 y 2004 para la provincia de Cuenca.
Sanción similar, pero en el año 2013 y de menor cuantía (66.175 euros), que la Comisión Nacional de la Competencia (CNC) impuso a los catorce socios de la entidad “Transporte Sanitario Conquense SL”. La CNC consideró acreditada la existencia de una infracción del artículo 1 de la Ley de Defensa de la Competencia, consistente en “un acuerdo de reparto del mercado de servicios de transporte sanitario terrestre de personas a empresas privadas en la provincia de Cuenca entre los socios de “Transporte Sanitario Conquense, así como de fijación de precios y otras condiciones comerciales”.
En conclusión, desde la FSC CCOO-Cuenca han manifestado que el SESCAM y el gobierno regional “debe valorar y repasar todas estas informaciones, que ya conocen y que les constan” Y a la hora de adjudicar el servicio público del transporte sanitario en la provincia de Cuenca “se tengan en cuenta, sobre una empresa (UTE) que, al contrario que las empresas privadas que gestionan el servicio en otras provincias han encauzado los problemas y conflictos con sus trabajadores por la vía de la negociación colectiva con los Sindicatos. Un concepto, un valor y un derecho, el de la negociación colectiva y la interlocución social entre partes, y no imponiéndolas individualmente, pues los actuales empresarios conquenses parecen vivir en otros tiempos preconstitucionales”, remarcaron.