Además, Sánchez Pingarrón ha recordado la puesta en marcha de la primera línea regional de Alta Velocidad que existe en España y que une a Cuenca con Toledo y Albacete sin necesidad de hacer ningún trasbordo. Esto significa que “por primera vez, una línea de AVE no tiene como origen y destino la estación de Atocha, rompiendo el modelo radial de ferrocarril y permitiendo no sólo una comunicación externa, sino una conexión interna, entre nosotros”.
Autovías
El titular de Ordenación del Territorio y Vivienda ha querido destacar durante su visita a Cuenca que además de la Alta Velocidad, el Gobierno regional sigue trabajando en el desarrollo de infraestructuras.
En esta legislatura se han adjudicado dos tramos de la Autovía del Júcar, los que van de Albacete a Madrigueras, de 21,6 kilómetros; y entre Cuenca y el kilómetro 20,4.
Además, en esta legislatura se han puesto en servicio 74 kilómetros de la A-40 en la provincia de Cuenca. Están en servicio todos los tramos que componen esta autovía, excepto los comprendidos entre Torrijos y Toledo, Ocaña (R-4) – A4 y Villarrubia de Santiago – Santa Cruz de la Zarza, que están en construcción y el comprendido entre Mocejón y la R-4, que está en fase de licitación.
La Autovía A-40, Autovía de Castilla-La Mancha, supone la inclusión, en la Red de Carreteras del Estado, de un eje transversal que articula y vertebra el territorio. Esta actuación permitirá que desde el municipio toledano de Maqueda, pasando por Torrijos, Toledo, Ocaña y Tarancón, podamos llegar a Cuenca por autovía.
Entre las vías de alta capacidad también se encuentra la Autovía Cuenca-Teruel cuyo estudio de alternativas está en este momento en tramitación.
Exposición “Castilla-La Mancha, más cerca”
La exposición está dividida en cuatro espacios diferenciados: recepción, zona comparativa del transporte de ayer y hoy, zona de infraestructuras y zona de turismo.
Entre los elementos que están presentes en la zona de recepción destacan paneles informativos en los que se puede ver el tiempo de recorrido entre Madrid con Cuenca, Albacete, Ciudad Real, Toledo y Guadalajara.
Además, hay un plasma en el que se muestra la hora de salida del próximo tren de Alta Velocidad y a qué hora llega a su destino mostrando la agenda cultural o profesional de ese día en cada ciudad.
También mediante una pantalla de plasma y con un sistema fácil e intuitivo, el visitante sólo con un click, puede acceder a toda la información catalogada por destinos y servicios. Una vez elegida la pantalla le ofrece un catálogo virtual con todas las referencias existentes en cada campo y un acceso directo a cada una de ellas.
En cada una de estas fichas se amplia la información de una forma más extensa y se le ofrece la oportunidad al visitante de imprimir dicha ficha que puede recoger en el mostrador anexo. También se ofrece información de carácter general, con teléfono y direcciones de interés.
En la zona comparativa se sitúa un panel del pasado y el presente del transporte en Castilla-La Mancha, donde pueden verse, mediante un vídeo, imágenes de la evolución del trasporte y de las estaciones de tren de la Región.
La zona de infraestructuras está presidida por un panel con el título “Mejores trenes, menos tiempos” en el que se hace una comparativa entre el tiempo de recorrido de un tren convencional y uno de Alta Velocidad y en el que se dan las grandes cifras de kilómetros de líneas.
También en esta zona, se presenta el mapa de carreteras de Castilla-La Mancha donde se muestran las autovías y autopistas en servicio, en obras, en proyecto o en fase de estudio informativo, así como las cifras de la evolución de kilómetros desde 1980 hasta la actualidad.
Por último, en la zona de turismo hay paneles de Albacete, Cuenca, Toledo, Ciudad Real y Guadalajara que cuentan con pantallas táctiles para que mediante un simple click se pueda acceder a vídeos de cada provincia, organizados en seis categorías: la ciudad, tradiciones, entorno, comercio, gastronomía y artesanía.
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