El Grupo Municipal Popular de Cuenca ha presentado alegaciones para paralizar el convenio entre el Ayuntamiento de Cuenca, la Junta y ADIF, mostrando su oposición frontal al proceso de integración urbana y negándose a respaldar cualquier actuación que suponga el levantamiento de la vía del tren en la ciudad.
El Grupo Municipal Popular de Cuenca ha solicitado la paralización del convenio suscrito entre la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, el Ayuntamiento de Cuenca y ADIF para la integración urbana de las infraestructuras ferroviarias, al tiempo que ha rechazado ser “cómplice” del levantamiento de la vía del tren en la capital conquense.
Los concejales populares han presentado alegaciones al borrador del convenio, advirtiendo de que el acuerdo parte, a su juicio, de una premisa errónea al dar por definitiva la clausura de la línea convencional Madrid-Cuenca-Valencia cuando aún existen recursos judiciales pendientes.
La presidenta del Grupo Municipal Popular, Beatriz Jiménez, ha señalado que “actuar como si el tren no fuera a volver supone una irresponsabilidad que puede generar consecuencias irreversibles para Cuenca”, calificando el convenio de “precipitado, inseguro y profundamente perjudicial para el futuro de la ciudad”.
Jiménez ha cuestionado además que ADIF ofrezca en estos momentos las garantías necesarias para suscribir un acuerdo de esta envergadura, alertando del riesgo de posibles aprovechamientos urbanísticos que, en su opinión, no beneficiarían a la ciudad.
El Grupo Popular ha advertido de la inseguridad jurídica del convenio, del posible impacto económico para el Ayuntamiento y de la falta de precisión técnica en el documento. Según ha indicado Jiménez, el acuerdo no garantiza la cesión gratuita de todos los terrenos ferroviarios, permite que ADIF se reserve determinados aprovechamientos urbanísticos y se impulsa sin contar con un informe claro de la Intervención Municipal.
Asimismo, las alegaciones inciden en la posible duplicidad de planeamiento, ya que el Consistorio se encuentra redactando un nuevo Plan de Ordenación Urbana (POM) que contempla la ordenación del corredor ferroviario. A juicio del PP, el convenio obligaría a iniciar instrumentos urbanísticos paralelos, generando mayor gasto y riesgo jurídico.
Por todo ello, el Grupo Municipal Popular ha reiterado su petición de paralización del convenio y ha defendido que cualquier actuación sobre el corredor ferroviario se integre en el POM, con cesión completa y gratuita de los suelos y bajo criterios de máxima transparencia. Jiménez ha concluido que su formación está a favor de mejorar la ciudad, pero “con prudencia, garantías jurídicas y defendiendo el interés general de Cuenca y de sus vecinos”.