ADIF

Un incendio declarado en la noche del lunes en los terrenos de ADIF, junto a la calle Diego Jiménez y el Paseo de San Antonio, movilizó a los Bomberos de Cuenca y a la Policía Local. Aunque las llamas no llegaron a afectar a las viviendas ni al aparcamiento de la zona, la Asociación de Vecinos de Casablanca ha reclamado una actuación urgente para limpiar y desbrozar estos terrenos.

Adif Alta Velocidad ha licitado un contrato de 8,67 millones de euros para ejecutar obras de estabilización y mejora de la infraestructura del corredor de Alta Velocidad Madrid-Levante en la provincia de Cuenca, concretamente en varios desmontes situados al sur de Carrascosa del Campo.

La Asociación de Vecinos de Casablanca ha agradecido la reapertura de la conocida “puerta verde”, un acceso peatonal a la antigua estación de tren que vuelve a estar operativo tras una petición vecinal, mejorando la movilidad y recuperando un paso muy utilizado por los residentes del barrio.

El diputado del PP denuncia que ADIF no ha abonado aún las obras adelantadas por la Diputación.

La presidenta del Grupo Municipal Popular en el Ayuntamiento de Cuenca, Beatriz Jiménez, ha mostrado su “profunda preocupación” por el desarrollo del convenio entre el Consistorio y Adif, denunciando contradicciones entre administraciones.

El Grupo Municipal Popular en el Ayuntamiento de Cuenca denuncia “oscuridad y falta de coherencia” en la tramitación del convenio sobre los terrenos de Adif, que sigue sin aprobarse definitivamente casi cuatro años después.

El sindicato mantiene un recurso ante el Tribunal Supremo contra la clausura de la línea 310 y alerta de que el convenio con ADIF y la Junta busca “legitimar” su desmantelamiento.

El encuentro, que se celebrará el 17 de marzo en la Biblioteca Pública Fermín Caballero, abordará el convenio urbanístico de los suelos ferroviarios y la recuperación del servicio público de trenes de viajeros y mercancías.

El Grupo Municipal Popular cuestiona la falta de información sobre los acuerdos firmados entre el Ayuntamiento, la Junta y Adif y advierte de incertidumbres jurídicas que, a su juicio, aconsejan frenar el desarrollo hasta aclarar la titularidad de los terrenos y el alcance real de los compromisos adquiridos.

La Plataforma en Defensa de un Ferrocarril Público y Social de Cuenca ha expresado su rechazo al planteamiento que contempla la construcción de un nuevo vial de conexión con la estación de Alta Velocidad, al considerar que su ejecución implicaría el desmantelamiento de un tramo de la línea convencional ya cerrado.

El Grupo Municipal Popular de Cuenca ha presentado alegaciones para paralizar el convenio entre el Ayuntamiento de Cuenca, la Junta y ADIF, mostrando su oposición frontal al proceso de integración urbana y negándose a respaldar cualquier actuación que suponga el levantamiento de la vía del tren en la ciudad.

La Plataforma en Defensa del Ferrocarril Público y Social de Cuenca ha solicitado a los grupos municipales que voten en contra del convenio urbanístico actualmente en información pública sobre los terrenos ferroviarios. El colectivo considera que su aprobación tendría implicaciones sobre el futuro de la línea y cuestiona diversos aspectos técnicos y jurídicos del borrador presentado.