tren convencional

La Plataforma por el Corredor Ferroviario de Mercancías por Cuenca busca reabrir el ferrocarril entre Tarancón y Utiel, clausurado en 2022. Argumenta que esta infraestructura mejorará la logística entre Madrid y Valencia, beneficiando la economía local y alineándose con los objetivos europeos de transporte ferroviario.

La Plataforma en Defensa del Ferrocarril Público y Social de Cuenca rechaza un convenio entre la Junta y ADIF para construir un vial que, según ellos, perjudica la movilidad sostenible y favorece el uso del coche. Exigen la paralización del proyecto, la reapertura de líneas ferroviarias y mayor participación ciudadana.

El Grupo Municipal Popular de Cuenca rechaza las declaraciones del secretario general del PSOE, Luis Carlos Sahuquillo, considerándolas ofensivas y distractoras. Aseguran que el PSOE evade responsabilidades y critican su legado político. El PP reafirma su oposición al cierre del tren convencional y su compromiso con los intereses de Cuenca.

La eliminación del tren convencional Madrid-Cuenca-Valencia ha generado controversia en Castilla-La Mancha, acusando al "Plan X Cuenca" de favorecer intereses especulativos. La Plataforma Ciudadana denuncia falta de transparencia y participación, advirtiendo sobre el impacto negativo en la movilidad y desarrollo local, especialmente en una región vulnerable.

La Real Academia Conquense de Artes y Letras propone conservar la antigua estación ferroviaria de Cuenca mediante un perímetro de protección y una zona peatonal. Busca integrar el patrimonio con nuevos usos urbanos, rehabilitar edificios para actividades culturales y preservar la memoria ferroviaria, garantizando el disfrute ciudadano.

Saray Portillo, portavoz del Grupo Municipal Socialista, instó al Partido Popular a resolver sus problemas internos y apoyar el Plan XCuenca, que busca unir la ciudad. Criticó la falta de coherencia del PP y destacó los avances en proyectos importantes para la comunidad, como el nuevo hospital y áreas recreativas.

La plataforma en defensa del ferrocarril convencional de Cuenca critica la ineficacia de los transportes alternativos tras la clausura de la línea férrea, afirmando que han empeorado la movilidad. Consideran que el Plan X Cuenca es un intento de justificar el cierre y esperan que la Justicia corrija esta decisión.

El vicepresidente de Castilla-La Mancha, José Luis Martínez Guijarro, instó al PP a retirar su recurso ante el Tribunal Constitucional por el cierre del tren Madrid-Cuenca-Valencia. Destacó que el Plan X Cuenca ha aumentado la movilidad en la provincia y se han vendido 375.000 billetes en 2024.

El PSOE de Cuenca critica al PP por intentar frenar el progreso provincial, tras su decisión de recurrir al Tribunal Constitucional por el cierre de la línea de tren Madrid-Valencia. Los socialistas defienden un plan de movilidad moderno y rechazan que los ayuntamientos del PP usen fondos públicos en disputas políticas.

Diez ayuntamientos han presentado un Recurso de Amparo ante el Tribunal Constitucional por el cierre de la línea Madrid-Cuenca-Valencia, alegando vulneración de derechos y falta de defensa en el proceso. Los alcaldes critican la supresión del tren y la desigualdad en inversiones, defendiendo su reapertura como esencial para el desarrollo local.

La Federación de Servicios a la Ciudadanía de CCOO Cuenca defiende la modernización de la línea Aranjuez-Cuenca-Valencia, vital para el desarrollo económico local. Exigen inversión y critican el cierre propuesto por el gobierno, abogando por una estrategia unificada que priorice las necesidades ferroviarias de la provincia.

El Grupo Municipal 'Cuenca en Marcha – Unidas por Cuenca' critica al alcalde Darío Dolz por apoyar el cierre de la línea ferroviaria, contrario a una moción del Pleno que defendía el ferrocarril. El concejal Pablo García lamenta la inacción de gobiernos anteriores y confía en futuros recursos para restablecer el servicio.

Los senadores de Cuenca, Benjamín Prieto y María Jesús Bonilla, se reunieron en Bruselas con Dolors Montserrat para discutir la situación del ferrocarril Madrid-Cuenca-Valencia. Solicitaron inversiones y criticaron el abandono de infraestructuras por parte del Gobierno español, destacando la importancia del tren para el desarrollo local.

La Plataforma en Defensa del Ferrocarril Público y Social de Cuenca expresa su preocupación por la suspensión del servicio ferroviario en la línea Aranjuez-Cuenca-Utiel, afectando a una región marginada. Solicitan al Gobierno español información sobre la exclusión de esta línea y su consideración estratégica ante la Comisión Europea.