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Edición testing    22 de abril de 2026

tren convencional

Plan de Movilidad XCuenca
Cuenca
Fernando Casas Mínguez
pp
Tribunal Supremo
PP de Cuenca
Ferrocarril
La Plataforma del Ferrocarril reclama la vuelta de los trabajadores de ADIF y Renfe a Cuenca

La Plataforma del Ferrocarril reclama la vuelta de los trabajadores de ADIF y Renfe a Cuenca

06/07/2023@00:00:00
Poder y Democracia

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05/07/2023@20:00:00
El PP insiste en que el PSOE pida perdón a Cuenca por “gobernar en su contra y por haber perdido 24.200 millones de euros para invertir en el tren”

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05/07/2023@00:05:35
Sumar pide la inmediata restitución del tren de Cuenca ante la decisión del Supremo

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01/07/2023@14:29:47
La geografía del descontento, el Supremo y el tren

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01/07/2023@14:27:13
La suspensión cautelar del Tribunal Supremo paraliza la inversión de 40 millones de euros para conectar el centro con la estación del AVE

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30/06/2023@09:55:12
Cuenca en Marcha celebra la suspensión cautelar de la clausura del tren regional y exige responsabilidades

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30/06/2023@00:03:19
Prieto valora “muy positivamente” que el Supremo suspenda el cierre del tren Madrid- Cuenca-Valencia

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29/06/2023@23:38:51
Solicitan la vuelta del servicio público ferroviario entre Madrid, Cuenca y Valencia

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29/06/2023@23:35:22
El Tribunal Supremo suspende de forma cautelar el cierre de la línea del tren convencional

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29/06/2023@14:39:11
La renovación del tren prioridad europea

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24/06/2023@19:48:22
Los aparcamientos del Paseo del Ferrocarril y Casablanca tienen una propuesta de adjudicación por 926.497 euros

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22/06/2023@14:01:23
La Plataforma en Defensa del Ferrocarril demanda una evaluación objetiva del “Plan xCuenca”

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22/06/2023@10:05:36
Tirolinas contra el tren

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11/06/2023@12:34:55
Respaldo al tren

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01/06/2023@19:14:27