Las autoescuelas de la provincia de Cuenca consideran que el nuevo Plan PRO de la DGT puede ayudar a reducir las listas de espera para los exámenes prácticos, pero reclaman que también se aplique en los centros desplazados de Mota del Cuervo y Tarancón y que contemple otros permisos además del de coche.
La Asociación Provincial de Autoescuelas de Cuenca (APAC) ha reclamado modificaciones en el denominado Plan PRO de la Dirección General de Tráfico (DGT), una iniciativa diseñada para reforzar la realización de exámenes prácticos de conducción mediante convocatorias extraordinarias los sábados con el objetivo de reducir las listas de espera.
Desde la organización sectorial, integrada en CEOE CEPYME Cuenca, valoran positivamente la intención de la DGT de agilizar los procesos de examen, pero consideran que el planteamiento actual presenta importantes limitaciones que dejan fuera a una parte significativa de los alumnos y autoescuelas de la provincia.
En concreto, APAC señala que el plan contempla la realización de pruebas únicamente en las capitales de provincia, una circunstancia que excluiría a centros de examen desplazados con gran relevancia en Cuenca, como los de Mota del Cuervo y Tarancón.
La asociación entiende la necesidad de organizar el programa de forma operativa, pero considera que estos puntos deberían poder participar si cuentan con suficiente volumen de alumnos, capacidad organizativa y recursos para desarrollar los exámenes.
Además, recuerdan que ni las asociaciones provinciales ni las Jefaturas Provinciales de Tráfico decidirán qué territorios formarán parte del programa, ya que esa decisión corresponderá directamente a los Servicios Centrales de la Dirección General de Tráfico.
El Plan PRO busca reducir la acumulación de aspirantes pendientes de examen práctico mediante la celebración de pruebas los sábados, realizadas por examinadores voluntarios que recibirán una retribución específica por este trabajo extraordinario.
Otro de los aspectos que preocupa a APAC es que la iniciativa se limite exclusivamente a los permisos de conducción de clase B, los más habituales entre los conductores particulares, dejando fuera los permisos de motocicleta, los permisos profesionales y los correspondientes a vehículos pesados.
El presidente de la Asociación Provincial de Autoescuelas ha mostrado su desacuerdo con esta limitación, argumentando que la falta de disponibilidad de exámenes afecta también a quienes se preparan para obtener permisos de motocicleta o licencias profesionales.
Según señalan desde APAC, esta situación provoca retrasos en la formación, incrementa los costes para las autoescuelas y dificulta la planificación tanto de los centros como de los alumnos, que ven cómo se alargan los plazos para obtener las licencias necesarias para acceder al mercado laboral o desarrollar su actividad profesional.
Por ello, la organización reclama una ampliación del alcance del Plan PRO para que incluya tanto a los centros de examen desplazados como a otros tipos de permisos de conducción, con el fin de que la medida contribuya de forma más eficaz a resolver los problemas que actualmente afectan al sector.