La Diputación Provincial de Cuenca está ejecutando las obras de rehabilitación de la carretera CUV-5014, que conecta San Martín de Boniches con el cruce de la CM-215, una actuación que supone una inversión de 575.000 euros y que permitirá mejorar de forma integral un tramo de 6,3 kilómetros.
El presidente de la institución provincial, Álvaro Martínez Chana, ha visitado el desarrollo de los trabajos junto a la vicepresidenta tercera, Emma Cano; el alcalde de San Martín de Boniches, Julián Ruiz; y el delegado provincial de Reto Demográfico, Virgilio Antón.
Durante la visita, Martínez Chana ha destacado que la conservación de la red provincial de carreteras constituye una de las principales prioridades del equipo de Gobierno, al considerar que unas buenas comunicaciones son esenciales para garantizar la movilidad de los vecinos y favorecer la cohesión territorial, especialmente en las zonas rurales.
En este sentido, recordó que la Diputación viene desarrollando desde hace siete años un Plan Provincial de Carreteras que acumula una inversión superior a 60 millones de euros y que permitirá superar los 400 kilómetros de vías rehabilitadas. Además, anunció que ya se preparan nuevos proyectos para reparar carreteras afectadas por los daños ocasionados por la última DANA.
El presidente provincial subrayó que estas infraestructuras "no solo unen pueblos, sino también vidas, familias, trabajos y personas", defendiendo que disponer de carreteras en buenas condiciones es un elemento fundamental para combatir la despoblación y garantizar que los habitantes del medio rural cuenten con los mismos servicios e infraestructuras que el resto de la ciudadanía.
Mejora integral de la vía
La actuación contempla la renovación completa del firme y la reparación de los elementos deteriorados de la carretera, además de la adecuación del sistema de drenaje longitudinal y transversal para mejorar la evacuación del agua.
Los trabajos incluyen también la reparación de taludes, la eliminación de baches y zonas deterioradas de la calzada, así como la reconstrucción de los blandones mediante zahorra artificial y una nueva capa de mezcla bituminosa en caliente.
Posteriormente se extenderá una nueva capa de rodadura de cinco centímetros de espesor a lo largo de todo el trazado, mejorando las condiciones de circulación.
Más seguridad
El proyecto incorpora además la limpieza y apertura de cunetas en ambos márgenes de la carretera, la limpieza de las obras de fábrica y de los pasos salvacunetas, así como la renovación de toda la señalización vertical y el repintado de la señalización horizontal.
Asimismo, se instalarán nuevas barreras de seguridad tipo bionda en los puntos donde sea necesario y se sustituirán aquellas que presentan un estado deficiente, con el objetivo de reforzar la seguridad vial en este importante acceso para los municipios de la Serranía de Cuenca.
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