También en lo referente al modelo de partido se expondrá la posibilidad de crear “agrupaciones virtuales, o como nosotros las llamamos, “agrupaciones 2.0”, por su interés para el medio rural”. En su opinión, esto permitiría el contacto directo con aquellos municipios donde es complicada la creación de agrupaciones con presencia directa.
Por otro lado, dada la actitud de apertura del partido hacia la ciudadanía, “planteamos que se analice la posibilidad de que en el plazo de dos años se organice una Conferencia Federal de Organización para regular esos procesos de participación”.
En cuanto a las restantes enmiendas, todas las cuales se basan en la “defensa de los intereses de la provincia de Cuenca”, se incluyen referencias de apoyo a los trabajadores autónomos, emprendedores y pequeñas y medianas empresas, que son fundamentales para el tejido productivo de esta provincia”. Asimismo, hay una “defensa importante de la PAC, por la importancia del sector agrario en Cuenca; políticas de apoyo al medio rural, y una defensa férrea a una educación y sanidad universales, públicas y gratuitas en nuestro país, con igualdad de acceso desde todos los territorios”.
Por su parte, serán 171 enmiendas las que defiendan los delegados conquenses en el Congreso Regional, dentro de las cuales tiene gran importancia el tema del agua “para avanzar en la definición de los modelos, sobre todo cuando vamos a entrar en el debate de la planificación hidrológica en las cuencas que afectan al territorio de Castilla-La Mancha, muchas de las cuales afectan a la provincia de Cuenca”. En este ámbito se hace referencia también al Trasvase Tajo-Segura, asunto sobre el cual ha recordado que “el pasado viernes conocimos un nuevo trasvase de agua y todavía no hemos escuchado a ningún responsable del Gobierno de Castilla-La Mancha decir nada al respecto, cuando antes, cada vez que se proponía, salían en tromba todos los responsables del PP a criticar al Gobierno de España y al de Castilla-La Mancha”.
También las enmiendas tratan el tema de las infraestructuras y vías de comunicación, sobre todo autovías programadas “cuya tramitación o construcción no debe paralizarse por su importancia para el desarrollo provincial”, como es la Autovía del Júcar, la Transmanchega, la Cuenca-Teruel, etc. Así como el apoyo al tren convencional, haciendo especial incidencia en la necesidad de sacar las vías de las ciudades de Cuenca y de Tarancón.
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