Félix Calvo: ''Desde muy pequeño ya hacía caballitos con la moto''

¿Cuándo te surgió esta afición por el Stunt Riding?
Empecé cuando  tenía 3 años, mi padre me compró primero una moto eléctrica,  y luego ya pasamos a las motos de  gasolina. Ya desde muy pequeño hacía caballitos con la moto.

¿En que se basa el Stunt Riding?
Este es un deporte que se basa en hacer acrobacias con la moto,  ya sea una moto de cross o de carretera, y que se fundamenta en tener un poco de equilibrio  y hacer caballitos, levantar la rueda de atrás,  ir sin manos, ponerte encima del sillín...  En definitiva, todo lo que  sea  imaginación.

¿Has conseguido algún logro importante durante estos años como piloto?
En  2008 conseguí ser Campeón  Nacional en Aranda del Duero (Burgos), y el mismo año también conseguí ser campeón dentro de la categoría de 50 C.C. Además, la gente también me reconoce porque he participado en varios programas de televisión nacional como “Tu sí que vales” en Tele 5, algún reportaje para laSexta, y “Callejeros” en Cuatro.

¿Qué tal la experiencia en televisión?
Pues la verdad es que muy bien, ahora mismo estamos hablando otra vez con la productora de “Tu sí que vales” para  volver a repetir, además también he participado en varios reportajes para la televisión autonómica.

Al ser un deporte no muy conocido entre el público, ¿cómo consigues financiarte los gastos y el equipo?
Eso es lo más difícil ahora mismo, pero tengo que dar gracias a los patrocinadores que tengo, que me están apoyando mucho, como es el caso de la Autoescuela Milla, Restaurante Tomas, FSRacing, restaurante la Ruta Underground  y al último patrocinado que tengo que  es Moto Cros Center. Además, cuando realizamos alguna exhibición también obtenemos un ''dinerillo'' que va destinado a cubrir gastos principalmente.

Además también organizaste el primer Festival Motor Show El Mirador, ¿qué tal se dio?
Pues la verdad que muy bien, tengo que agradecer la colaboración del Centro Comercial El Mirador, y sobre todo de su gerente, Marta Nistal, que nos apoyó en todo. Fue una muy buena experiencia y a la gente le gusto bastante, ahora mismo estamos intentado organizar un segundo festival con más medios.

En este festival pudimos ver motos de gasolina y motos eléctricas, ¿cuáles son las principales diferencias?
Pues las motos eléctricas son motos Quantia, que en Cuenca las lleva Juan Luis. Éste, las está dando a conocer en la provincia y está haciendo rutas por Cuenca. Las motos eléctricas son motos que pesan unos 30 kilos menos que las de gasolina (están en torno a los 65-70kg)  y son motos de  125 cc. Además, son motos muy manejables y  sin ruidos. El principal problema es que son motos demasiado caras (están en torno a los 8.000 euros), pero sin duda alguna serán los motos del futuro.

¿Qué  planes de futuro tienes?
Me gustaría dedicarme profesionalmente a esto, pero ahora mismo soy consciente de que esta muy complicado. De todas formas, espero que con mucho entrenamiento las cosas vayan saliendo hacia delante.

Alguna anécdota graciosa que te haya ocurrido durante estos años
Anécdotas muchas, pero sobre todo cuando estas realizando una exhibición en algún pueblo, sacas alguna chica para que colabore en alguna parte del show y luego  te quiere invitar a irte de fiesta con ella. Otra anécdota me ocurrió en Alicante, donde me caí y me fracturé la muñeca, y tuve que  terminar el show con la muñeca fracturada.

Por último me gustaría dar las gracias también a vosotros, cuencanews por dar a conocer este deporte a todos los conquenses y  al Ayuntamiento de Cuenca por habernos dejado el Bosque de Acero para  realizar esta demostración.

Vicente García