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Edición testing    11 de abril de 2026

fernando casas minguez

tren convencional
Plan de Movilidad XCuenca
Castilla La Mancha
ADIF
despoblación
contaminación
macrogranjas

Recurso contra la incompetencia ferroviaria

17/03/2023@12:57:08
Movilizaciones contra el despotismo ferroviario

Movilizaciones contra el despotismo ferroviario

10/03/2023@23:31:04
Los abusos del poder para la destrucción del ferrocarril

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04/03/2023@12:14:43
El ejemplo alemán para modernizar el ferrocarril Madrid- Cuenca-Valencia

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17/02/2023@23:38:44
El silencio sobre el tren Madrid-Cuenca-Valencia

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28/01/2023@13:31:04
¿Por qué perseverar en la reapertura del tren Madrid-Cuenca-Valencia?

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15/01/2023@12:00:08
El éxito del tren gracias a la política de abonos gratuitos

El éxito del tren gracias a la política de abonos gratuitos

08/01/2023@11:53:58
Vigésimo plante en defensa del ferrocarril

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16/12/2022@19:59:16
El tren es indispensable para fijar población

El tren es indispensable para fijar población

03/12/2022@18:46:04
Movilizaciones en defensa del ferrocarril

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26/11/2022@11:54:26
Políticas neoliberales que dejan a los pueblos sin el tren

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18/11/2022@11:55:25
El tren, un bien público de la provincia

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05/11/2022@10:49:03
Es el momento de modernizar el tren

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20/10/2022@20:32:01
El POM contra el tren

El POM contra el tren

15/10/2022@12:48:45
Cuenca tiene derecho a la gratuidad del tren en el año 2023

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06/10/2022@11:54:08