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Edición testing    26 de abril de 2024

Fernando Casas Mínguez

tren convencional
Plan de Movilidad XCuenca
Cuenca Ahora
POM
Año Europeo del Ferrocarril
El éxito del tren gracias a la política de abonos gratuitos

08/01/2023@11:53:58
Vigésimo plante en defensa del ferrocarril

16/12/2022@19:59:16
El tren es indispensable para fijar población

03/12/2022@18:46:04
Movilizaciones en defensa del ferrocarril

26/11/2022@11:54:26
Políticas neoliberales que dejan a los pueblos sin el tren

18/11/2022@11:55:25
El tren, un bien público de la provincia

05/11/2022@10:49:03
Es el momento de modernizar el tren

20/10/2022@20:32:01
El POM contra el tren

15/10/2022@12:48:45
Cuenca tiene derecho a la gratuidad del tren en el año 2023

06/10/2022@11:54:08
El gobierno cierra el tren y manipula con propaganda

30/09/2022@11:09:28
Pelear por el tren al grito de ¡ea!

22/09/2022@11:55:11
El cierre del tren, según el “efecto Mateo”

16/09/2022@13:37:37
Soñar el tren y un proyecto de turismo sostenible

08/09/2022@13:40:10
El Ferrocarril, según García-Page, y la desconfianza democrática

02/09/2022@13:31:31
Cuenca excluida del tren como servicio público

25/08/2022@13:34:22