Movilidad

El vicepresidente de Castilla-La Mancha, José Luis Martínez Guijarro, instó al PP a retirar su recurso ante el Tribunal Constitucional por el cierre del tren Madrid-Cuenca-Valencia. Destacó que el Plan X Cuenca ha aumentado la movilidad en la provincia y se han vendido 375.000 billetes en 2024.

El PSOE de Cuenca critica al PP por intentar frenar el progreso provincial, tras su decisión de recurrir al Tribunal Constitucional por el cierre de la línea de tren Madrid-Valencia. Los socialistas defienden un plan de movilidad moderno y rechazan que los ayuntamientos del PP usen fondos públicos en disputas políticas.

CEOE CEPYME Cuenca organizó una jornada telemática sobre la transición energética y el CO2 en el transporte, destacando su importancia para las empresas y el medio ambiente. Alfredo Sánchez Vicente, experto en movilidad, presentó el contexto normativo y soluciones para cumplir los objetivos de reducción de emisiones en el sector.

En el X Día del Estudiante Internacional, la UCLM anuncia ayudas para movilidad internacional en 2025/2026, con aumentos de hasta 50 euros en Erasmus+. Se ofrecerán becas adicionales y se espera recibir más de 3000 estudiantes internacionales. Toledo será sede de los Erasmus National Games en marzo de 2025.

El concejal Adrián Martínez destacó en el Pleno de octubre la inversión de más de 16 millones de euros en mejoras urbanas, incluyendo infraestructuras y mantenimiento en la ciudad. También abordó desafíos en el transporte público y la gestión del agua, resaltando proyectos futuros y la importancia de la eficiencia energética.

El Ayuntamiento de Cuenca ha iniciado un periodo de información pública para recibir aportaciones sobre el borrador de la Ordenanza Reguladora de la Zona de Bajas Emisiones. Las sugerencias se pueden presentar durante 15 días hábiles en el Registro General o en la Oficina Municipal de Recaudación.

El Gobierno de Castilla-La Mancha y la UCLM han colaborado en el proyecto ‘Tecnología para la infancia: Atención temprana sobre ruedas’, creando el vehículo adaptado ‘FastBaby’. Este prototipo busca mejorar la movilidad y autonomía de niños con discapacidad, personalizándose según sus necesidades. Se espera que su impacto se extienda por la región.

El Partido Popular de Cuenca expresa su preocupación por el cierre indefinido de la calle Canónigos, afectada por un riesgo de desprendimiento tras la caída de un árbol. Piden medidas urgentes para garantizar la seguridad y una solución de movilidad para los vecinos, así como inspecciones en otras áreas para prevenir futuros incidentes.

La Asociación Provincial de Empresarios de Transporte Interurbano de Cuenca destaca que el autobús es el medio de transporte público más utilizado en verano, con más de diez millones de viajeros en agosto. Es seguro, económico y sostenible, contribuyendo a reducir la huella de carbono y mejorar la movilidad en España.

El Ayuntamiento de Cuenca adelanta el servicio de lanzaderas al Casco del 15 al 18 de agosto, con frecuencias de 15 minutos. El viernes 16 habrá restricciones por la procesión de San Roque. Solo se permitirá el acceso a residentes y vehículos autorizados, con controles de tráfico en la zona.

El Partido Popular de Cuenca expresa su preocupación por la crítica movilidad en la ciudad, afectada por cortes de tráfico y falta de señalización. Propone mejorar la regulación del tráfico y el transporte público para facilitar el acceso a zonas emblemáticas, destacando la necesidad de acciones urgentes para beneficiar a residentes y turistas.

El Grupo Municipal Cuenca en Marcha propone en el Ayuntamiento de Cuenca la creación de una estación intermodal que combine alta velocidad, trenes regionales y autobuses. Se solicitará financiación al Ministerio de Transportes para trasladar la estación convencional a este lugar. Se argumenta que esto dinamizaría la ciudad y mejoraría la movilidad. Además, se menciona que existen proyectos técnicos que avalan esta propuesta.

La empresa REBI abrirá una nueva zanja en la calle Hurtado de Mendoza para instalar la Red de Calor en Cuenca, lo que implicará cambios temporales en la movilidad. La calle tendrá dos carriles de subida y el carril de bajada se mantendrá sin cambios.

Se han presentado dos informes de alegaciones en relación al estudio de impacto ambiental y la autorización ambiental integrada de un centro de tratamiento de residuos urbanos en Cuenca. Se propone reubicar la estación del AVE en el centro de la ciudad en lugar de trasladar el centro de tratamiento de residuos. También se solicita la subsanación de errores en la documentación del proyecto. La Plataforma en Defensa del Ferrocarril Público y Social de Cuenca considera que gastar 43 millones de euros para trasladar el vertedero es un despropósito y que lo que se necesita es una estación multimodal cerca de la residencia de los ciudadanos.