cuenca en marcha

El grupo municipal Cuenca en Marcha – Unidas por Cuenca ha registrado una pregunta para el próximo Pleno municipal para conocer si el Ayuntamiento está cumpliendo con sus obligaciones sobre el Informe de Evaluación del Edificio (IEE), un documento clave para garantizar la seguridad de los edificios más antiguos y prevenir riesgos para vecinos y viandantes.

Cuenca en Marcha – Unidas por Cuenca ha respondido al Partido Popular sobre la última modificación presupuestaria, aclarando que su voto se debió a la obligación legal de destinar la mayor parte del dinero al pago de deuda heredada, y no a un rechazo a las inversiones en barrios y servicios públicos impulsadas por su grupo.

Cuenca en Marcha alerta de descoordinación en el transporte urbano: horarios desactualizados y saturación en la línea 2 generan confusión y retrasos entre los usuarios. El grupo llevará la situación al próximo Pleno municipal.

El grupo municipal Cuenca en Marcha – Unidas por Cuenca ha mostrado su satisfacción por la reapertura del Alfar de Pedro Mercedes, pero ha advertido que es imprescindible garantizar la continuidad del espacio con una programación estable y recursos suficientes.

El concejal de Cuenca en Marcha, Pablo García, ha calificado de “fracaso” la estación AVE de Cuenca-Fernando Zóbel tras las declaraciones del ministro de Transportes, Óscar Puente, y ha reclamado su traslado al centro de la ciudad para crear una infraestructura intermodal que mejore la movilidad.

El grupo municipal Cuenca en Marcha – Unidas por Cuenca ha celebrado la recuperación de los Presupuestos Participativos en la capital tras tres años sin convocarse, destacando el papel de la ciudadanía y la garantía de que los proyectos aprobados se ejecuten.

Los grupos municipales Socialista y Cuenca En Marcha-Unidas por Cuenca se reúnen para dar seguimiento a los compromisos presupuestarios de 2025, abordando vivienda, participación ciudadana, mantenimiento urbano y servicios públicos.

El grupo Cuenca en Marcha ha presentado una moción para rehabilitar y reabrir el Jardín de los Poetas, cerrado y en abandono. La portavoz, María Ángeles García, destaca la necesidad de espacios públicos accesibles y propone un proyecto participativo con actividades culturales para revitalizar este emblemático lugar del Casco Antiguo.

El Grupo Municipal Cuenca en Marcha exige que la nueva ordenanza de terrazas garantice el libre tránsito de viandantes y evite la invasión de espacios no autorizados. Piden medidas de control y sanción para asegurar el cumplimiento normativo, invitando a la ciudadanía a participar en la consulta pública.

El Grupo Municipal Cuenca en Marcha ha presentado una moción para que el Ayuntamiento elabore un inventario de los caminos públicos de Cuenca y desarrolle un plan de mantenimiento y señalización. Destacan su importancia para el patrimonio, la movilidad sostenible y el ecoturismo, y critican la falta de atención a estas infraestructuras.

Cuenca en Marcha ha criticado al alcalde Darío Dolz por acusarles de no presentar propuestas sobre la Zona de Bajas Emisiones. Aseguran que sus ideas fueron recogidas verbalmente y exigen una rectificación. La formación aboga por un enfoque participativo y transparente, responsabilizando al Equipo de Gobierno por la falta de avances.

El grupo municipal Cuenca en Marcha ha solicitado la comparecencia de la concejala de Personal, Saray Portillo, para explicar la gestión del personal interino y las bolsas de trabajo. Denuncian falta de transparencia y criterios claros, lo que genera desconfianza entre los trabajadores y afecta los servicios públicos.

Cuenca en Marcha – Unidas por Cuenca solicitará explicaciones al Gobierno Municipal por la coincidencia de una carpa de Vox con la manifestación del 8M. Denuncian que esto provocó un ambiente hostil para las participantes, acusando al Ayuntamiento de complicidad y resaltando que la lucha por la igualdad continuará.

El Grupo Municipal Cuenca en Marcha advierte que los aparcamientos en terrenos de ADIF, cuya construcción ha comenzado, deberán ser derribados en cuatro años según la normativa. Su portavoz denuncia el coste para los ciudadanos y presenta un recurso para frenar las obras, argumentando que no resolverán el tráfico.