El sindicato ha mostrado su preocupación por la paralización de las conversaciones para renovar el convenio del transporte de mercancías por carretera en la provincia de Cuenca y ha insistido en la necesidad de alcanzar un acuerdo con efectos retroactivos desde el 1 de enero de 2026.
La Federación de Servicios a la Ciudadanía (FSC) de CCOO Cuenca ha reclamado a la representación empresarial que retome cuanto antes las negociaciones del convenio colectivo provincial del transporte de mercancías por carretera y logística, paralizadas desde finales de marzo, con el objetivo de avanzar en un acuerdo que permita mejorar las condiciones laborales del sector.
La petición ha sido trasladada mediante un escrito firmado por el secretario general de la FSC de CCOO Cuenca, Ángel Luis Castellano Bobillo, y el responsable del Sector de Carretera y Logística, Jesús Salvador Sáiz, en el que apelan a la “buena fe negocial” de la parte em
CCOO
presarial para fijar una nueva fecha de reunión que permita conocer la respuesta a las propuestas planteadas por las organizaciones sindicales e iniciar de manera efectiva la negociación.
Según recuerda el sindicato, la única reunión celebrada hasta la fecha tuvo lugar el pasado 19 de febrero en el Jurado Arbitral Laboral de Cuenca, con el objetivo de constituir la mesa negociadora del nuevo convenio provincial, una vez finalizada la vigencia del anterior acuerdo el 31 de diciembre de 2025.
En aquella reunión, la representación empresarial se comprometió a estudiar y valorar las propuestas entregadas por los sindicatos, acordándose además la celebración de un nuevo encuentro durante la semana del 18 al 20 de marzo. Finalmente, debido a problemas de agenda de las partes implicadas, la reunión fue fijada para el 10 de abril.
Sin embargo, el 27 de marzo la representación empresarial comunicó por correo electrónico la suspensión temporal de las reuniones de la mesa negociadora. La decisión se justificó por la situación de incertidumbre derivada del conflicto bélico en Oriente Medio y las consecuencias que este estaba generando en el sector del transporte de mercancías por carretera.
CCOO asegura que comprendió en su momento las dificultades planteadas por la patronal, al considerar que dicha situación también afectaba a las personas trabajadoras y a la economía de sus familias. No obstante, el sindicato señala que desde entonces el Gobierno central ha aprobado diversas medidas legislativas destinadas a paliar el impacto de esta coyuntura sobre las empresas del sector.
Además, la organización sindical destaca que en otras provincias de Castilla-La Mancha los procesos de negociación de los convenios colectivos del transporte y la logística han continuado desarrollándose, aunque con diferentes ritmos de avance, sin llegar a paralizarse.
Por ello, la FSC de CCOO Cuenca considera necesario retomar cuanto antes el diálogo entre ambas partes para evitar una mayor demora en la renovación del convenio. El sindicato insiste en que no renunciará a que el futuro acuerdo tenga efectos retroactivos desde el 1 de enero de 2026 y defiende la necesidad de alcanzar un pacto que permita mejorar los derechos laborales y recuperar el poder adquisitivo de los trabajadores y trabajadoras del sector.
En este sentido, CCOO subraya que todavía existe margen para alcanzar un acuerdo beneficioso tanto para las empresas como para las plantillas, por lo que reclama que se reanuden las conversaciones sin más dilación.