La negociación del convenio colectivo del transporte de mercancías por carretera de la provincia de Cuenca se ha reanudado este martes con una reunión entre CCOO, UGT y ACUTRANS-CEOE en el Jurado Arbitral Laboral. El acuerdo, que afecta a unas 4.000 personas trabajadoras y cerca de 200 empresas, continúa prorrogado mientras sindicatos y patronal buscan acercar posturas sobre cuestiones como la reducción de jornada o la mejora de los permisos retribuidos.
La negociación del convenio colectivo del transporte de mercancías por carretera de la provincia de Cuenca se ha reanudado este martes con una reunión celebrada en la sede del Jurado Arbitral Laboral (JAL), en la que han participado los representantes sindicales de CCOO y UGT junto a la delegación de ACUTRANS-CEOE.
El encuentro supone la reactivación de las conversaciones después de que la mesa negociadora se constituyera el pasado mes de febrero y de que, según los sindicatos, la negociación quedara suspendida de forma unilateral por parte de la patronal.
El convenio afecta a alrededor de 4.000 trabajadores y unas 200 empresas de los sectores del transporte, el reparto y la logística de la provincia de Cuenca, y continúa prorrogado hasta que se alcance un nuevo acuerdo.
Desde CCOO han mostrado su deseo de que las negociaciones avancen con rapidez y han confiado en que la voluntad de diálogo expresada por la patronal durante la reunión se traduzca en avances efectivos.
No obstante, han señalado que las primeras respuestas de la representación empresarial a la plataforma conjunta presentada por CCOO y UGT no han sido especialmente favorables.
Entre las principales reivindicaciones sindicales figura la reducción de la jornada anual, siguiendo la línea de otros convenios sectoriales, así como la ampliación del permiso retribuido por fallecimiento de un familiar de primer grado de consanguinidad hasta diez días laborables.
Aunque por el momento no se ha fijado una nueva fecha para continuar la negociación, ambas partes han manifestado su compromiso de volver a reunirse durante la primera quincena de septiembre.
Antes de ese encuentro, ACUTRANS se ha comprometido a trasladar nuevas contrapropuestas sobre algunos de los aspectos más relevantes del convenio para que puedan ser analizadas por la representación sindical.
Uno de los puntos en los que sí ha existido consenso entre sindicatos y patronal ha sido la conveniencia de incorporar al ámbito funcional del convenio provincial a las empresas de mensajería.
Esta cuestión se encuentra actualmente pendiente de una resolución del Tribunal Superior de Justicia de Castilla-La Mancha (TSJCM), después de que fuera recurrida una sentencia de primera instancia relacionada con el ámbito de aplicación del convenio.
Las partes defienden que la actividad de mensajería realizada con vehículos ligeros de menos de dos toneladas debe considerarse una actividad de transporte y, por tanto, quedar incluida en el convenio provincial, tal y como, sostienen, viene ocurriendo desde 2006.
Según indican, esta medida contribuiría a garantizar unas condiciones laborales mínimas para un subsector en crecimiento, impulsado por el auge del comercio electrónico y en el que numerosas empresas compatibilizan actividades de transporte y mensajería.