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Edición testing 6 de noviembre de 2024
Plan de Movilidad XCuenca
tren convencional
Fernando Casas Mínguez
Paseo de San Antonio
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barrio de Casablanca
Ayuntamiento de Cuenca
Tribunal Supremo
La Plataforma en Defensa del Ferrocarril exige la paralización del Plan XCuenca tras las dimisiones en el Ministerio de Transportes
21/02/2023
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El ejemplo alemán para modernizar el ferrocarril Madrid- Cuenca-Valencia
17/02/2023
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Nacho Hernando destaca la celeridad en el desarrollo de crear una alternativa competitiva al tren convencional
15/02/2023
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El Consejo de Ministros de el visto bueno para la mejora de la movilidad por carretera de la línea Cuenca-Utiel
14/02/2023
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Votos y negocios en torno al ferrocarril Aranjuez-Cuenca-Valencia
11/02/2023
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Prieto anima a seguir luchando por recuperar el tren en Cuenca, “no podemos permitir que decidan quienes no creen en las posibilidades de desarrollo de la capital y la provincia”
11/02/2023
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10:03:00
Cuenca en Marcha califica de “agravio a los conquenses” el protocolo para la Plataforma Logística Intermodal de Albacete
08/02/2023
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12:15:08
Doménech: “Los mismos cargos socialistas que desmantelan el tren en Cuenca apuestan por este transporte en Albacete y Alcázar de San Juan”
08/02/2023
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Activistas por el tren Madrid-Cuenca-Valencia
04/02/2023
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“El Plan X” que “eXcluye” a Cuenca
02/02/2023
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El silencio sobre el tren Madrid-Cuenca-Valencia
28/01/2023
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La línea del tren convencional es roja
24/01/2023
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Autoridades frente al ferrocarril Madrid-Cuenca-Valencia
22/01/2023
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¿Por qué perseverar en la reapertura del tren Madrid-Cuenca-Valencia?
15/01/2023
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El éxito del tren gracias a la política de abonos gratuitos
08/01/2023
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