La mesa de negociación del convenio colectivo del transporte de mercancías por carretera de la provincia de Cuenca ha quedado constituida este jueves en la sede del Jurado Arbitral Laboral, con la participación de las delegaciones sindicales de CCOO y UGT y la representación empresarial de ACUTRANS, integrada en CEOE Cuenca.
Por parte del sector de Carretera y Logística de la Federación de Servicios a la Ciudadanía (FSC) de Comisiones Obreras se ha entregado la plataforma reivindicativa que servirá de base para la negociación. Ahora será la patronal ACUTRANS, vinculada a CEOE CEPYME Cuenca, quien deberá estudiar el documento y dar una primera respuesta en una próxima reunión prevista dentro de aproximadamente un mes.
El convenio afecta a unas 4.000 personas trabajadoras y alrededor de 200 empresas en toda la provincia. La propuesta sindical recupera reivindicaciones que no prosperaron en la anterior negociación e introduce mejoras en jornada, permisos, vacaciones y condiciones salariales.
Entre las principales demandas figura la reducción de la jornada anual de 1.800 a 1.784 horas, el establecimiento de un descanso semanal de dos días y un plus de 100 euros en caso de trabajar en alguno de los catorce festivos oficiales, junto a un día adicional de descanso. También se plantea actualizar e incorporar nuevos permisos retribuidos conforme a las últimas modificaciones del Estatuto de los Trabajadores.
En materia de vacaciones, CCOO propone pasar de los 31 días naturales actuales a 23 días hábiles anuales, excluyendo sábados, domingos y festivos. En el ámbito salarial, el sindicato plantea asignar niveles retributivos por grupos profesionales, garantizando que el salario base más bajo se equipare al nuevo Salario Mínimo Interprofesional, fijado en 1.221 euros mensuales. Desde la organización han mostrado su rechazo a que existan salarios base por debajo del SMI, como —según señalan— ocurre actualmente en el caso de conductores.
Asimismo, la plataforma incluye mejoras en pluses y complementos, como el incremento del valor de la nocturnidad al 27% de la hora ordinaria, dietas nacionales de 50 euros e internacionales de 70 euros, además de pluses específicos como ADR, conductor de grúa móvil, quebranto de moneda o frío.
En situaciones de incapacidad temporal, el sindicato propone que se perciba el 100% de la base reguladora desde el primer día en casos de accidente laboral, enfermedad profesional, hospitalización o intervención quirúrgica con reposo domiciliario. También plantea asumir por parte de las empresas los gastos de obtención o renovación de la tarjeta de tacógrafo, cursos de formación y renovación del carné profesional.
La plataforma recoge además medidas sociales relacionadas con jubilación parcial, conciliación, reconocimientos médicos en jornada laboral y refuerzo de políticas de igualdad y no discriminación, incluidas medidas específicas para personas LGTB+, que se sumarían a las ya incorporadas en el anterior convenio.
Desde CCOO han manifestado su confianza en alcanzar acuerdos y han subrayado que consideran irrenunciable que el nuevo convenio tenga vigencia con efectos retroactivos desde el 1 de enero de 2026.
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